Fortschritt: Europa baut E-Auto-Ladenetz schneller aus als geplant
Symbolbild © istockphoto/supergenijalacDas ist ein großer Fortschritt in Europa. Denn nun baut man das E-Auto-Ladenetz schneller aus, als eigentlich geplant war. Die Menschen dürfte diese Nachricht freuen. Der. . .
Symbolbild © istockphoto/supergenijalacDas ist ein großer Fortschritt in Europa. Denn nun baut man das E-Auto-Ladenetz schneller aus, als eigentlich geplant war. Die Menschen dürfte diese Nachricht freuen. Der Ausbau des E-Auto-Ladenetzes geht schneller voran als gedacht. Das zeigt nun eine aktuelle Analyse. Viele Menschen dürften davon positiv überrascht sein. Dieser Fortschritt klappt jetzt schneller als gedachtDer Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Europa schreitet schneller voran als erwartet. Eine aktuelle Analyse zeigt, dass die meisten EU-Staaten die Vorgaben der Europäischen Union bereits erfüllen oder sogar deutlich übertreffen. Damit wird das Reisen mit einem Elektroauto über Ländergrenzen hinweg zunehmend einfacher und alltagstauglicher. Grundlage der Bewertung ist eine sogenannte AFIR-Verordnung, die seit 2024 verbindliche Ziele für den Ausbau des E-Auto-Ladenetzes vorgibt. Sie soll sicherstellen, dass Fahrer von Elektroautos in ganz Europa zuverlässig öffentliche Lademöglichkeiten finden. Besonders erfreulich: Von den 27 EU-Mitgliedstaaten erfüllen inzwischen 26 die Vorgabe von mindestens 1,3 Kilowatt öffentlicher Ladeleistung pro zugelassenem Elektroauto. Lediglich Malta liegt derzeit noch unter diesem Ziel. Insgesamt liegt das E-Auto-Ladenetz in der Europäischen Union sogar rund 180 Prozent über dem vorgeschriebenen Mindestwert. Auch die Zahl der Ladepunkte hat sich in den vergangenen Jahren rasant entwickelt. Seit 2020 ist sie laut der Analyse um rund 400 Prozent gestiegen. Ein großer Teil davon befindet sich entlang wichtiger Fernstraßen und Autobahnen, wodurch längere Reisen mit dem Elektroauto deutlich komfortabler werden. Ein großer Fortschritt für Europa, aber auch für DeutschlandDie AFIR-Verordnung schreibt jedoch nicht nur den Ausbau des E-Auto-Ladenetzes vor. Sie enthält auch Regelungen, die das Laden für Verbraucher einfacher machen sollen. So müssen viele öffentliche Schnellladesäulen künftig das spontane Bezahlen ohne vorherigen Vertrag ermöglichen. Außerdem gelten europaweit einheitliche Vorgaben zur Transparenz von Preisen und zur technischen Kompatibilität, sodass Fahrer verschiedenerFahrzeugmarkenmöglichst unkompliziert laden. Auch Deutschland zählt zu den Ländern mit einem besonders gut ausgebauten E-Auto-Ladenetz. Hier wird das Netz unter anderem durch das sogenannte Deutschlandnetz weiter verdichtet. Ziel ist es, insbesondere in Regionen mit bislang wenigen Schnellladestationen neue Standorte zu schaffen und so eine möglichst flächendeckende Versorgung sicherzustellen. (Quellen: Transport & Environment, Europäische Union (AFIR), SP-X/Spot Press Services, eigene Recherche der KA-Insider-Redakteure)